聊城东阿县生产车牌识别道闸抗风性强

广告道闸能用多久？
广告道闸能用多久：广告道闸1、机箱结实、防水，可适用户外环境下使用。2、外形简洁，拥有好视角的广告灯箱与翻板广告位。翻板可拆卸，易换画面，操作简单。3、广告灯箱和翻板广告装配有LED灯带，采用白天关灯，夜间开灯，可调时间段控制，节能省
广告道闸能用多久：
广告道闸1、机箱结实、防水，可适用户外环境下使用。2、外形简洁，拥有好视角的广告灯箱与翻板广告位。翻板可拆卸，易换画面，操作简单。3、广告灯箱和翻板广告装配有LED灯带，采用白天关灯，夜间开灯，可调时间段控制，节能省电。4、集光、电、机械控制于一体，操作灵活、方便，使用安全、可靠。5、多种控制方式，可供用户选择，既可外接控制盒按钮实行对道闸升、降、防风、停的手动控制，也可选择遥控装置，对道闸的运行进行远距离控制。

道闸的主要结构
道闸的主要结构：道闸:1、箱体:酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末后进入295℃高温的烘房，再经两小时以上热融等表面处理流程，以获得的耐风雨，耐擦洗，抗紫外线，不褪色的性能。2、一体化机芯:机芯将蜗轮减速箱，变矩机构，主轴支承，主托架等件集成于
道闸的主要结构：
道闸:1、箱体:酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末后进入295℃高温的烘房，再经两小时以上热融等表面处理流程，以获得的耐风雨，耐擦洗，抗紫外线，不褪色的性能。2、一体化机芯:机芯将蜗轮减速箱，变矩机构，主轴支承，主托架等件集成于一体。采用45#钢整体精密铸造成形后经大型数控加工中心一次性加工成形，大大减少了内部零件数量，大幅度提升了设备的整体可靠性与批量品质的一致性。该项工艺在同类产品中，了高质、优价道闸机量产之先河。

车牌识别道闸一体机
一款将车牌识别、道闸为一体的现代智能设备，系统安装调试简单。
产品参数
机身长度：360mm机身宽度：300mm机身高度：1830mm像素：200万广告屏长度：360mm显示屏高度：850mm识别率：≥99.99%识别速度：300ms左右适应车速：<80公里/小时通讯方式：TCP/IP&RS485照度：0.1Lux（标准）传感器类型：1/3 COMS；触发方式：地感触发车辆检测率：>99%帧率：25帧/秒工作电压：AC 220V±10%整机功耗：≤20W工作温度：-20℃~+70℃工作湿度：20% ～ 90%（无凝结）

传统道闸、门禁一般有如下几个构成：
1、门禁控制器：门禁系统的核心部分，相当于计算机的CPU，负责整个系统输入输出信息的处理和存储，控制等等；
2、读卡器：读取卡片中数据(生物特息)的设备；
3、电控锁：门禁系统中锁门的执行部件。用户应根据门的材料、出门要求等需求选取不同的锁具；
4、卡片：开门的钥匙。可在卡片上打印持卡人的个人照片，开胸卡合二为一；
5、其他等设备；
而智能道闸除了以上的功能，还加入一些的科学技术：
1、识别技术;
2、高速电子道闸控制系统;
3、智能管理软件系统。

.识别，中文显示，语音播报，补光，指示灯，全部集一体化，
.安装简单便捷，一根电源及网线、开闸信号线全部搞定
.四行字体显示，红色绿色或则双色可自行选择匹配
.内置15颗高亮LED补光灯，防雷开关，红绿灯指示板
.箱体边框内置LED高亮灯条，颜色可选择，白光，蓝光，绿光。
.显示屏采用亮度，进口点阵，户外远距离也可清晰分辨
.无需主板，脱机语音，脱机显示，脱机收费、支付
.智能灯光调节，识别角度范围广，识别速度快，识别率99.5％
.各式牌，港澳牌，倾斜，各种恶劣天气下照识别不误.
尺寸规格：355（长）*150（宽）*1600mm（高）

功能特点：
1. 停电手摇电机手轮起杆，来电自动复位。
2. 曲臂连杆机芯结构，起落杆运行平稳。
3. 无线遥控控制起杆、落杆和停止。
4. 红外对射防砸（需配红外对射装置）。
5. 支持车辆检测防砸（需安装地感装置）。
6. 接停车场系统开、关控制信号（要求为开关信号）。
7. 红绿灯接口（220VAC,可外接小于40W灯泡）。
8. 提供限位状态信号给停车场系统（输出COM/NO/NC）.
9. 延时落杆功能。
10. 遇阻返回：落杆过程中遇到阻力，立即停止并起杆。
道闸杆（挡车杆）升降杆、起落杆、厂家批发
大量批发各种款式直杆、曲臂道闸，栅栏道闸，中距离道闸，蓝牙道闸，车牌识别停车场收费管理系统等，可根据客户需求选择配置订做。
挡车杆:又称为八角杆，挡车器，铝杆，红白杆，道闸杆，铝合金挡杆，喷涂挡车杆等;挡车杆主要用于停车场出，高速公路收费站，小区，公路收费口等地起到一个限制车辆通行作用的交通公具，
产品性能优势：
1、优化的嵌入式算法：综合识别率99.5%。
2、视频流识别优化处理：程度的识别准确度。
3、的成像自动控制：自动跟踪光线变化，有效抑制顺光和逆光；夜间抑制汽车大灯补光灯基于图像分析算法进行控制，避免了传统基于光敏电阻补光的不稳定性。
4、可以脱机运行。
5、产品稳定：的硬件架构和稳定的算法
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系统组成
智能车牌识别系统+收费管理系统
1、智能车牌识别系统
车牌识别模块属于纯软件识别方式，系统可根据车辆全景图片及特征图片，完成车辆特征的判断，结合触发机制，系统提供车辆行驶方向、经过时间、地点、车辆类型、号码等基本信息。
车牌识别模块技术参数
①、视频触发捕获率：
区域内对5km/h～160km/h行驶的车辆图像捕获率达99%以上。
②、车辆号牌识别准确率：
白天车辆号牌识别准确率大于95%；夜间车牌识别准确率90%以上。
③、捕获类型：
可识别02式牌照（GA36.1-2001）；牌照（GA36-92）；军照；警照；照；港澳车内地牌照；车辆等牌号。如出现新型车辆牌号，系统建设单位应免费升级软件。
⑤、颜色识别
系统对彩色（要求颜色）及黑白的颜色（不要求颜色）均能有效的识别。
⑥、升级
车牌识别模块可以动态地添加一些新的汉字，以提高程序的健壮及包容性，并且可以通过后台服务器进行升级。
2、收费管理系统
ParkWatch-2010感应式智能停车场系统采用车牌识别系统开发研制而成，它将计算机视觉技术、网络系统技术、机械、电子自动化设备、计算机以及智能卡技术有机的结合起来，从而对各类出入车辆进行有效的管理。
基于计算机视觉技术的车牌识别系统通常包括图像采集、定位、字符分割、光学字符识别五个步骤。汽车图像采集模式决定车牌识别技术路线。国际上的两条主要技术路线是自然光和红外图像的获取和识别。自然光和红外光不会对人体产生的心理影响，也不会对环境产生新的电子污染，属于绿色环保技术。
自然光路是指白天利用自然光、夜间照源、彩色摄像机采集车辆的真实彩像，并通过彩像分析处理方法对进行识别的方法。自然光真彩色识别技术路线，与人眼感光习惯一致，真彩像可以反映车辆及其周围环境的图像信息，不仅可以用来识别，并可用于识别颜色、车、数车模型，如颜色特征。
利用摄像头采集图像，同时实现所有前端基本视频信息的采集、识别和人工图像取证判别，可以为未来智能交通系统工程接口预留前景。
红外光路是利用反射和红外光学特性，利用红外摄像机采集车辆的灰度图像，由于红外的特性，车辆几乎只能在图像中看到，然后用黑白图像处理的方法来识别。在950nm红外照明装置可以捕捉到一个好的反光图像。因为红外光不是可见光，所以它不会对驾驶员产生视觉冲击。
此外，红外照明器提供恒定的光，所拍摄的图像是相同的，无论它是亮的或黑暗的小时的。的例外是白天，有时会看到一些许可证的细节，因为晴天时太阳光的影响。使用红外灯的缺点是捕获的图像不是彩色的，不能获得车辆图像，严重依赖于的反光材料。