车牌识别道闸一体机
一款将车牌识别、道闸为一体的现代智能设备,系统安装调试简单。
产品参数
机身长度:360mm机身宽度:300mm机身高度:1830mm像素:200万广告屏长度:360mm显示屏高度:850mm识别率:≥99.99%识别速度:300ms左右适应车速:<80公里/小时通讯方式:TCP/IP&RS485照度:0.1Lux(标准)传感器类型:1/3 COMS;触发方式:地感触发车辆检测率:>99%帧率:25帧/秒工作电压:AC 220V±10%整机功耗:≤20W工作温度:-20℃~+70℃工作湿度:20% ~ 90%(无凝结)
对于一些传统道闸砸车、砸人事件,智能车牌识别道闸很好的预防了这一点:
1、感应检测防砸,即当车辆未离开道闸闸杆下的地感感应范围时,道闸不会落下;
2、红外检测防砸,利用红外对射检测道闸正前的区域是否有车辆或行人,在检测道红外对射防砸范围内有阻挡时,道闸不会落下;
3、力矩防砸,当道闸在下落时若遇到阻力,将立刻停止下落并抬杆,是防止将车或人砸伤的重要措施;
4、在档杆的下沿镶减震嵌充气橡胶管,所以即便砸到车或人,也是一条充气弹性橡胶管,而不是金属杆,避免严重伤害车或人。
系统功能
1.电脑或服务器出现故障,网络突然中断或瘫痪,临时车均能正常进出并计费;
2.人性化的操作界面与的向导设置,软件设置更直观简单;
3.摄像机出现故障,可配合掌上停车APP,手机识别进出车辆,系统正常运行【选配功能】;
4.支持多种收费模式(岗亭电子支付、岗亭收费、收费、手机收费);
5.支持互联网停车缴费,扫码,停车缴费更快捷【需要申请云服务】;
6.支持多种收费打折模式(优惠券打折,酒店打折,打折);
7.多车位多车功能,管理一个车主,多辆车对应多个月租车位的情况;
8.多方向来车、车道过宽等复杂情况,可采用双摄像机识别提高识别率;
9.摄像机集成管理,大大增强了实操性,同时识别算法升级,支持新能源;
10.批量管理(U盘导入信息、批量延期、批量登记等)让管理更加便捷;
11.完善的无牌车和污损处理机制,支持手动触发识别和手动修改;
12.功能与非法开闸功能,杜绝安全隐患与收费,停车场管理更加全面与安全。
车牌识别系统的优势
1、无需或者取票;
2、视频识别车辆,实现免取卡快速通;
3、避免车辆停滞引发的道路拥堵,提高停车场利用率;
4、通过车牌识别核算停车费用,核算机制严密,避免收费漏洞;
5、避免了传统的取票系统的卡片及等介质,防止损耗,降低后期运营成本;
6、可对接网,组安城市、智慧城市.
产品特点:
嵌入式设计: 基于TI嵌入式平台运行算法,实现、低功耗、稳定性强的一体机识别应用。
产品性能稳定:车牌识别算法立运行在车牌识别一体机的Linux系统内,可靠性和稳定性比传统的PC软件车牌识别要更高。
车牌识别率高:车牌识别一体机采用百万像素高清识别和夜间爆闪补光技术,保障了白天晚上的高识别率。
集成周期短: 车牌识别一体机将图像采集、图像处理、车牌识别、数据传输等多项功能集成在一起,只需简单的程序对接即可完成产品的整体集成。
一、月租车:
按照包月类型分
1、普通月租车:在登记有效时间内,自动识别出入场。
2、白天包月车:主要给大楼上班的司机,比如早8点到晚上11点内免费,超出免费时间以外,按照临时车计时或者夜间计次收费。
3、夜间包月车:主要给周边居民用,比如晚上6点到早上8点内免费,超出时间以外,按照临时车计时收费。
二、按照车位组分:
1、普通内部车辆:也是月租车,租1个车位登记1辆。设置号码,有效期限两个基本信息以及其他信息,入司机名字,电话,车型,颜色即可。
单位车位组功能:适用于写字楼租户公司,比如租10个车位,登记11到20个信息,每天场的10辆车为临时车入场,第11辆及以后的车辆,转化成临时车入场计时。
照片补录:以上车辆登记时候,缺乏登记车头照片,系统启用以后,识别后,自动将抓拍的该车辆的张照片作为登记照片存入内部车辆信息库里。当然,也可以修改资料时,管理员从该车出入记录中选择一张照片作为数据库照片。
5、如果是单机版电脑,停车收费操作和以上登记工作,可以同时进行。如果是网络版,在财务,保卫科等远端分控电脑上,可以操作。
6、车位组登记的时候,往往该组名下已有车辆在车场内,需逻辑正确的登记办法。不会出现车辆全都不在场才能登记的现象,那样会要求管理人员要工作以外时间登记甚至无法登记。
三、临时车辆:
系统可以选择严格模式(适用于小区,机关单位等停车)或普通模式(公共停车场)
严格模式下,临时车辆识别后,跳出确认框,保安询问后点击确认后放行入场,出场临时停车计费缴费放行。
普通模式下,临时车识别后立刻抬杆放行,出场缴费放行。
临时车辆,出场时候,停车时间在免费时间内,缴费0元时候,系统直接抬杆放行,提高出场速度。
支持白天时间计时收费,夜间计次收费,收费几个小时为上限。或者白天计时收费,比如6个小时,夜间时段重新计时收费,费率和收费上限自行设置。
四、收费类型:
默认一类,临时小车,二类夜间包月车,三类白天包月车,四类为车位组满副车收费类型。五类,临时大车,六类,军检法等免费车辆。
五、识别不了的处理:
对于脏或者变形,无法识别,自动跳出人工处理框,手工输入其中数字即可,确认后放行入场。出场时候,识别不了的,点击查询框,输入其中数字,系统自动和场内模糊比对,跳出入场记录列表,推荐跳出近似图片,选中后确认,收费放行。如果出场识别错了,则系统自动比对车场内近似,跳出列表或者图片,收费员人工选择,确认放行。
无牌车辆,自动跳出人工处理框,手工输入临时编号,入1等等,作为临时牌照入场,出场时候,查询框内,输入10,所有近似编号记录和信息全部跳出,查询图片,选中后,产生收费金额,收费确认放行。
厚重宽车牌识别系统受青睐多地应用反响好
摘要:智能语音播报,停车计时共计2小时,收费10元整,开了这么多年车,去过数百个停车场停车,这个停车场是我见过智能化、人性化的停车
智能语音播报,停车计时共计2小时,收费10元整,开了这么多年车,去过数百个停车场停车,这个停车场是我见过智能化、人性化的停车管理系统,王先生对记者表示到。王先生所说的这家停车场位于某街道办,共500余个停车位,开放,采用了厚重宽智能,记者看到出入这个停车场的车辆既没有人工登记,也不用停车,而是自由自在的出入,进出停车场的效率非常高。
相信大家都有同样的停车感受,路上堵车本来很心烦,很多时候连进入停车场都要排队,而且部分停车场采用人工记录计时,费时费力有时还不准确。我国汽车工业发展到,汽车保有量猛增,对停车收费管理都提出了严峻考验,运用智能车牌识别技术实现、的收费管理将成为停车管理行业的主要发展方向。
对于停车场而言,号码是车辆的,出入停车场都需要进行快速有效的识别,传统的及人工识别记录操作不仅速度慢、失误率高,系统管理更为费时费力,同时也无形中让等待的车主更加烦躁。当车辆进入采用智能车牌识别系统的停车场时,系统通过摄像机快速进行车牌识别并自动拍照,并实现自动抬起档杆放行,无需取卡;出停车场时,摄像机会自动识别号码,通过和系统白名单比对,如果是固定车辆,道闸自动抬杆放行,如果是临时车辆,系统会自动计算费用,缴费后抬杆放行一两秒时间能自动完成车拍识别,对于固定车辆出入停车场的整个过程都不用人工操作,大降低了我们的工作量,同时管理效率却显著提升,停车场收费员董说道。